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十四五规划:都昌农村的这些道路要升级改造,并推进城乡公交一体化

时间:2021-09-11 12:08:35 阅读: 评论: 来源:网络 都昌之声


本文摘选于都昌县国民经济和社会发展十四五规划纲要

加强县域交通设施建设

着力构建内联外通的交通网络,打通县域交通的堵点,畅通交通出行条件,满足不断增长的交通需求。

十四五规划:都昌农村的这些道路要升级改造,并推进城乡公交一体化

1、加快农村道路升级改造

实施农村公路改造三年攻坚行动。着力构建“五纵四横一环”的县域骨干公路路网建设。重点建设X211等10条县道升级工程共63.1公里,改善乡镇通行条件,实施Y636等22条乡道窄改宽升级改造,计95公里,打通乡道连接的短板,升级改造村道汇集等连通道路、资源路等31条共52.5公里,逐步提升县道、乡道公路等级,改善乡村末梢道路出行条件,缩短出行时间,基本形成县域内半小时上高速出行的县域内循环公路路网。推进苏山、多宝、南芗万等6个路段37公里环湖旅游公路建设,打造环湖旅游公路网。规划建设县城-蔡岭快速路、三万南旅游公路等重大交通项目,满足车流量不断增长需求。

“五纵四横一环”公路网:五纵指S214多宝至县城、苏山-左里-都昌东挂线-三汊港-周溪、春桥-徐埠-土塘-狮山-万户-芗溪、大港-鸣山-土塘-三汊港,四横指袁多公路、都蔡公路、都蔡第二通道、都中公路,一环为环鄱阳湖旅游公路。

专栏4-2农村公路改造三年攻坚行动

县道升级:X223(大树-和合-大沙)、X212(三周路-西源)、X214(七角-素仙)、X215(杨梓-杭桥)、X211(都中路-共升)、X227(狮山—芗溪)、X226(张家山—芗溪)、X801(西洋桥—舜德)、X220(汪墩乡)。

乡道窄改宽:Y636(横山—马山)、Y620(张岭—幸福)、Y892(桥岭—中学)、Y656(黄坡一竹峦)、Y778(枫水塘—新安坂)、Y854(土塘—冯坊)、Y694(土桥村—马咀村)、Y694(土桥村—马咀村)、Y662(冯烈坂—西湖)、Y665(都中路—狮山村)、Y665(都中路—狮山村)、Y681(农科所—塘口)、Y681(农科所—塘口)、Y783(路口-堰上)、Y718(袁家—灿山)、Y689(府前—茶山咀)、Y725(农科所—输湖)、Y622(七角—细桥)、Y641(汪墩—新桥)、Y685(大沙—横山)、Y702(徐埠—刘垅)、Y647(大树—东风桥)、C693(渡口—高塘)

资源联通路:北山乡燕窝刘至河垅刘等32条,计52.5公里。

环湖旅游公路:舍下一土目坝、多宝-老爷庙、北多路一洞子里候鸟保护区、雷山至达家咀、黄金嘴至南溪坝、南、芗、万狮公路等5条,按3级公路标准建设。
 

2、加快推进城乡公交一体化

适应新时期经济社会城乡均等化发展的新型道路客运发展需要,逐步解决农村道路客运市场主体“多、小、散、弱”,运力过剩,车辆破旧,服务质量不高等一系列矛盾,打破城乡客运“二元化”管理体制和运行机制,以县汽车站为中心、以乡镇客运站为依托,推进乡村、乡镇客运进城,县城客运下乡按照公交化运作模式,实现城乡交通资源共享,推进县城与乡、村客运一体公交化运作,客运班车实行定线、定班、定时、定点营运,增加班次密度,降低价格,群众出行即时上下车,最大限度地满足群众的出行需要。

十四五期间,重点推进县城-汪墩-徐埠-蔡岭线,县城-大树-大沙-三汊港,蔡岭-七里桥-土塘-三汊港,蔡岭-徐埠-苏山-左里-多宝,蔡岭-鸣山-中馆、县城-多宝,县城-苏山,县城-杭桥-狮山-中馆等重点客运线路城乡公交一体化,着力构建南芗万狮、大树和合大沙、大港盐田梅溪七里桥、官桥春桥西洋桥蔡岭徐埠、三汊港西源周溪、左里新妙喆桥县城等环路公交网。


专栏4-3城乡公交一体化

县乡主干线:县城-汪墩-徐埠-蔡岭线,县城-大树-大沙-三汊港,蔡岭-七里桥-土塘-三汊港,蔡岭-徐埠-苏山-左里-多宝,蔡岭-鸣山-中馆、县城-多宝,县城-苏山,县城-杭桥-狮山-中馆等。

环路公交: 南芗万狮、大树和合大沙、大港盐田梅溪七里桥、官桥春桥西洋桥蔡岭徐埠、三汊港西源周溪、左里新妙喆桥县城。

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